Des coques fabriquées une à une

Un savoir-faire
sans compromis

CoqueRocketeer — Gris ciment
ConstructionTout fibre de verre
Poids1 200 g ± 50 g
À partir de250 $ CA

Des coques rétro entièrement en fibre de verre ou en carbone, doublées de véritable peau d'agneau. Certifiées selon trois normes nationales, et si légères qu'on oublie qu'on les porte.

Livraison gratuite dès 150 $Garantie d'ajustement de 30 joursExpédié en 24 heures
DOT · CNS · KS
Trois normes nationales
Coque tout fibre de verre
Jamais d'ABS injecté
Véritable peau d'agneau
Aucune doublure synthétique
Coque de 1 200 g
Pesée, pas estimée
Doublure — cousue à la main
À l'intérieur de la coque

De la peau d'agneau, parce qu'elle est contre vous pendant six heures

La doublure est en véritable peau d'agneau, sélectionnée peau par peau et cousue à la main. Elle coûte plus cher que le synthétique qu'utilisent toutes les autres marques à ce prix, et c'est la partie du casque que vous sentez vraiment — le grain fin, la respirabilité, cette façon de ne plus ressembler à de l'équipement au bout de vingt minutes.

Chaque doublure est amovible, lavable et vendue comme pièce de rechange. Quand elle est usée, achetez la doublure, pas un nouveau casque.

Doublure
Peau d'agneau
Coque
Fibre de verre
Calotte
EPS multidensité
Comment il est fabriqué
Ovale intermédiaire
Ajustement et géométrie

Conçu pour un ajustement parfait

Chaque coque est façonnée en ovale intermédiaire — légèrement plus longue d'avant en arrière que d'une oreille à l'autre, soit la forme de tête qu'ont réellement la plupart des motocyclistes. Elle évite les points de pression sur le front et les tempes qui rendent un casque insupportable à la troisième heure.

Cinq densités de coussinets intérieurs vous permettent d'ajuster les derniers millimètres, pour qu'une même taille de coque convienne vraiment à plus de têtes.

Forme de tête
Ovale interm.
Tailles
XS — XXL
Densités de coussinets
Cinq
Voir le guide des tailles

Trois fois certifié

Chaque coque est testée et homologuée selon les normes DOT FMVSS 218, CNS de Taïwan et KS de Corée. Une certification, c'est le minimum légal. Trois, c'est notre réponse à ceux qui se demandent si nous tournons les coins ronds.

DOT FMVSS 218
CNS Taïwan
KS Corée
Détails des essais